Ak je oxidačná vrstva automobilu' vážna alebo sú na povrchu laku škrabance, ak sú jemné škrabance, ale nie je poškodený základný náter, musíte zvoliť leštenie. Na povrch farby s plytkou vrstvou oxidu a asfaltovými nečistotami si môžete pre stavbu zvoliť obyčajné voskovanie.
1. Voskovanie má chrániť lak auta. Pred voskovaním je potrebné odstrániť asfaltový železný prášok a potom po vyčistení je možné vykonať voskovaciu konštrukciu; pre rôzne farby automobilových lakov budú mať tiež vybrané stavebné metódy a výrobky Rozdiel je v tom, že voskovanie chráni predovšetkým povrch laku. Ak má auto vážnu oxidáciu a škrabance, samotné voskovanie nebude účinné a je potrebné leštenie.
2. Leštenie, keď auto nemá lesk alebo sú vážne škrabance, ale základný náter nie je poškodený, je možné leštenie spracovať. Pri leštení najskôr vyčistite asfaltový železný prášok z karosérie auta. Ak sú škrabance hlbšie, zvoľte na stavbu vlnený kotúč so stredným voskom. Povrch farby má viac krútení a jemnejšie, potom si môžete na redukciu zvoliť redukčný kotúč s jemným voskom. .
Stručne povedané, voskovanie má jednoducho chrániť povrch farby, zatiaľ čo leštenie má odstraňovať nečistoty na povrchu, aby sa zvýšil jas povrchu laku. Tieto dva je potrebné skombinovať so špecifickými podmienkami pre rôzne vozidlá.
